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徐秉金:自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)比重只占30%
發(fā)布時(shí)間:2010/7/16 11:42:09來源:搜狐分享到

    【編者按】“中國自主汽車技術(shù)與產(chǎn)品成果展”于7月15日在北京國家會(huì)議中心正式開幕。本次展會(huì)以“打造中國自主汽車的專屬展示平臺(tái),推動(dòng)中國自主汽車與技術(shù)的不斷創(chuàng)新與發(fā)展”為目標(biāo)。
   

    徐秉金:現(xiàn)在我們坐在這里來探討中國的汽車工業(yè)在自主發(fā)展道路上,在自主創(chuàng)新的道路上,如何向前再進(jìn)一步。大家知道中國汽車工業(yè)發(fā)展經(jīng)過五十多年的歷史,從1953年7月15號(hào)長城第一汽車廠破土奠基到1956年誕生的第一輛四個(gè)輪子的車,結(jié)束了中國汽車從無到有的問題。這段時(shí)間算起來有50年了,作為稱職的小轎車來看,我們走過了漫長的道路,回顧歷史可以知道第一輛中國產(chǎn)的小轎車,是1958年一汽生產(chǎn)的東風(fēng)牌小轎車。但是這個(gè)車只是作為洋車,那個(gè)時(shí)候我們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r大家可想而知。50年代,毛主席在1958年2月份視察一汽的時(shí)候,跟一汽姚濱同志說了一句話,我們什么時(shí)候可以坐上中國制造的汽車。一汽聽了毛主席這句話,有了極大的鼓舞。當(dāng)時(shí)利用全國的力量,從上海、西安各地調(diào)很多技術(shù)工程人員來攻關(guān),終于在1958年5月份制造出了第一輛"東風(fēng)",8月份造出第一輛乘用車。

      1958年我們建國周年紀(jì)念的時(shí)候,第一輛敞篷車是一汽轎車。中國的汽車工業(yè),在50年代已經(jīng)做起來了。為什么現(xiàn)在來搞全國匯報(bào)展呢?我們要回顧和總結(jié)過去,因?yàn)檫^去我們走了一個(gè)彎路。大家都知道,50年代國民經(jīng)濟(jì)正處在經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和發(fā)展的時(shí)候,國家一窮二白,加上困難時(shí)期,加上十年文化大動(dòng)蕩,給我們帶來了非常多的困難,開始有一汽,后來有二汽。真正轎車起步是1987年,中央把汽車產(chǎn)業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)納入議事日程,在這之后,1978年8月份,當(dāng)時(shí)我們國家搞汽車工業(yè)最早的時(shí)候,國務(wù)院確定搞三大三小,我們走過的路,現(xiàn)在回過頭看,汽車工業(yè)通過改革開放三十多年來,從1978年真正轎車起步到現(xiàn)在,汽車工業(yè)的發(fā)展有了長足的進(jìn)步,從一汽當(dāng)時(shí)確定的三大三小,一汽,二汽、上汽,包括長安,天津夏歷,在三大發(fā)展過程中,我們現(xiàn)在街上跑的車,我們合資品牌的汽車不在少數(shù)。從去年統(tǒng)計(jì)數(shù)字看汽車年產(chǎn)量達(dá)到1360萬輛,今年上半年得到消息已經(jīng)達(dá)到八百萬輛,汽車漲勢(shì)非常快。但是1300多萬輛汽車當(dāng)中有多少知識(shí)產(chǎn)權(quán)屬于我們自己的呢?我粗料算了一筆帳,以07年的基數(shù)為準(zhǔn),從這個(gè)基數(shù)推到現(xiàn)在,在1300多年汽車當(dāng)中,真正屬于知識(shí)產(chǎn)權(quán),屬于自己的大概不到30%,也就是30%左右。

  這個(gè)問題說明大部分街上跑的車,它的知識(shí)產(chǎn)權(quán)都是屬于合資品牌大企業(yè),但是這些年來搞了這么大的規(guī)模,確實(shí)也做出很大的貢獻(xiàn),汽車工業(yè)有了很大的發(fā)展。但是從另一個(gè)角度說,我們的自主汽車產(chǎn)品在發(fā)展過程當(dāng)中,還跟國際大品牌存在相當(dāng)大的差距。因此,我們這一次經(jīng)過兩年的時(shí)間,就想搞這么一次展覽會(huì),叫成果匯報(bào)展,提供給我們國人,給大家匯報(bào),看看我們發(fā)展到什么程度。

  昨天到展覽會(huì)看了一下,給我感覺很興奮,我們看到自主汽車產(chǎn)品匯聚在一起的壯觀場(chǎng)景。上汽當(dāng)時(shí)是三大三小里三大當(dāng)中主要的合資企業(yè),上汽在引進(jìn)技術(shù),消化吸收,自主創(chuàng)新,或者研究開發(fā)做了很大的功夫,我認(rèn)為合資品牌在當(dāng)時(shí)確定三大三小總的目標(biāo)這個(gè)原則之上,引進(jìn)技術(shù),消化吸收,逐步國產(chǎn)化,上汽在大企業(yè)品牌里面一直走在前頭。再一個(gè)天津的夏歷,也是在自己開發(fā)基礎(chǔ)上,白手起家自己干。包括沈陽金杯,包括廣東本田研制開發(fā)混合動(dòng)力車等等,還有包括長安,這些企業(yè)都來了,都把產(chǎn)品拿在這兒了。但是我們?cè)瓉砑南M氵@個(gè)成果匯報(bào)展的初期,我們當(dāng)時(shí)定位,我們國家?guī)讉(gè)自主的主要企業(yè),一個(gè)是奇瑞,一個(gè)是比亞迪,比亞迪是我們?cè)谀茉雌囶I(lǐng)域里面是具有代表性的企業(yè)。大家可能會(huì)問今天怎么吉利怎么沒有來?吉利我們請(qǐng)他們來了,他們也答應(yīng)來了,而且正式報(bào)名辦的手續(xù),我們做了會(huì)刊以后,廣告也做了,后來突然得到通知他們不來了。我們?cè)偃隣?zhēng)取,可能他們工作很忙,事情比較多,因?yàn)樗麄兪鞘召徚宋譅栁郑譅栁质菄H大品牌了。給我一個(gè)感覺,是不是國際大品牌跟我們自主品牌為伍是不是有點(diǎn)掉價(jià),來不來沒關(guān)系,但是我們企業(yè)誠信比任何企業(yè)都做得好。從研討會(huì)進(jìn)一步探討我們自主汽車在今后發(fā)展中,我們?cè)趺醋觯蠹夜餐I(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。(搜狐)

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