中國英利發威 飛輪儲能技術明年初問世
英利集團首席執行官苗連生近日在海南英利“一期100兆瓦太陽能電池完整產業鏈項目”投產儀式上透露，英利集團正在加緊攻關具有自主知識產權的飛輪儲能技術，明年一季度或將推出樣機，國產率達到80%。
隨著技術的發展和成本的不斷下降，光伏、風電等新能源電力已經日趨具備并網使用的條件。然而發電時間短、電壓不穩定等問題，一直是新能源電力難以并入常規電網的障礙。飛輪儲能技術通過電能、動能之間的轉化，實現電力的物理儲存，成為這一問題的有效解決手段。
因而英利飛輪儲能技術項目繼六九硅業、“熊貓”電池之后，再次成為業界關注熱點。苗連生表示，真正完整的光伏全產業鏈是必須延伸到儲能環節的。與鉛酸電池等化學儲電方式相比，飛輪儲能作為智能電網的關鍵技術，具有儲能密度大、瞬時功率大、環境污染小、不受地理環境限制等優點，是目前最有發展前途和利潤回報的儲能技術之一。英利飛輪儲能在技術水平上已經超過歐美，能夠有效地解決新能源發電并網難的問題。延長新能源電站有效發電時間，在很大程度上解決新能源發電的隨機性、波動性問題，有效調節新能源發電引起的電網電壓、頻率及相位的變化，使大規模風電和太陽能發電方便可靠地并入常規電網。（科技日報 何曉亮）
